Site para Transportadoras

A estrutura segue as buscas do embarcador: por serviço, por tipo de carga e por rota. Cada serviço (carga fracionada, lotação, dedicado, armazenagem, distribuição urbana) tem página própria. Rotas e regiões atendidas ganham páginas com prazos e características. O rastreamento e a cotação ficam acessíveis de qualquer página.

A prova de confiança de uma transportadora está em frota, cobertura, regularidade e segurança. Registro na ANTT (RNTRC), seguro obrigatório de responsabilidade civil do transportador e seguros adicionais, gerenciamento de risco, rastreamento e certificações como SASSMAQ para transporte de produtos químicos são as informações que o embarcador procura antes de fechar. Fotos reais da frota e da estrutura, com autorização, reforçam a apresentação.

Cases podem descrever o tipo de operação, o segmento do embarcador e o desafio logístico, com nome do cliente apenas quando autorizado. Conteúdo sobre documentação (CT-e, MDF-e), tipos de frete, embalagem e prazos ajuda embarcadores menos experientes e ranqueia para buscas informacionais.

A cotação é a principal conversão e pode ser um formulário estruturado, uma tabela por rota e peso ou uma integração com o TMS da empresa. O rastreamento costuma ser feito por integração com o TMS ou com a plataforma de rastreamento, expondo a consulta por número de CT-e, nota fiscal ou código de coleta.

As buscas combinam serviço, carga e rota: 'transportadora em Resende', 'frete fracionado Rio São Paulo', 'transporte de carga refrigerada no Vale do Paraíba', 'transportadora de produtos químicos'. Páginas por rota e por tipo de carga cobrem essas buscas com conteúdo específico, o que um site de uma página só não consegue.

Em dados estruturados, o tipo schema.org MovingCompany é adequado apenas para empresas de mudança. Para transporte de cargas, usamos Organization ou LocalBusiness para a empresa, Service para cada serviço e FAQPage nas páginas de dúvidas. O Google Business Profile deve existir para cada filial, com categoria de transportadora e área de atendimento.

O erro mais comum é o site de uma página que diz 'atendemos todo o Brasil' sem detalhar rotas, prazos ou tipos de carga, e cuja cotação é um formulário genérico. Outros erros são rastreamento que só funciona ligando para a empresa, ausência do registro na ANTT e das informações de seguro, e frota apresentada com fotos de banco de imagens.

Na descoberta, mapeamos serviços, rotas, tipos de carga, TMS e plataforma de rastreamento em uso, e as buscas dos embarcadores. No planejamento, definimos a estrutura de páginas, o fluxo de cotação e as integrações. No desenvolvimento, construímos o site com HTML estático, a cotação e o rastreamento integrados. Na entrega, publicamos com HTTPS, Search Console, Analytics, dados estruturados e Google Business Profile por filial.

Transportadoras que precisam de área do cliente completa, com embarques, comprovantes e faturas integrados ao TMS, seguem para o serviço de Desenvolvimento de Sistemas da ZenIT, com as mesmas pessoas e a mesma base de código do site. O mesmo caminho vale para a consulta de status por WhatsApp, em que o embarcador envia o número do CT-e e recebe a posição da carga sem passar pela operação.